Die Berliner Luftbrücke wurde am 24. bekannt unter der Operativbezeichnung Operation Vittles. Juni 1948 bis zum 12. Mai 1949 stattfand. Die wegen der Blockade Westberlins durch die Sowjetunion abgeschnittenen Vorräte und lebenswichtige Ressourcen der Stadt waren das auch für dieses außergewöhnliche humanitäre Unterfangen. The Berliner Luftbrücke is a great example of the strength of man, and international cooperation and revolt when things don’t fit in the box.
Hintergrund: Die Blockade Westberlins
Nach dem Zweiten Weltkrieg Deutschland wurde in vier von den Alliierten kontrollierte Besatzungszonen aufgeteilt: die Vereinigten Staaten, die Sowjetunion, GB und Frankreich. Auch Berlin lag in der sowjetisch kontrollierten Zone und war ebenfalls in vier Sektoren unterteilt. Die Spannungen zwischen Ost und West verliefen sich schnell eskalieren und es führte dazu, die Sowjets waren Westberlin blockierten, um an der gesamten Stadt zu kontrollieren.
Die Geburt der Berliner Luftbrücke
In Reaktion auf die sowjetische Blockade entwarf USA und seine Verbündeten einen Plan aus, um West-Berlin mit Nahrungsmitteln, Treibstoff und anderen lebensnotwendigen Waren zu versorgen. Die Berliner Luftbrücke war als internationales Vorhaben wuchsend in enormem Ausmaß für die Versorgung der westberliner Bevölkerung von über zwei Millionen Menschen gedacht. Es war ein Lebenstroph für eine Stadt am Rande von Verzweiflung und Hunger.
Die Logistik: Operation Vittles nimmt Fahrt auf
Die Berliner Luftbrücke umfasste einen ständigen Strom von Frachtflugzeugen, die rund um die Uhr flogen , Lieferung von Nachschub an den Flughafen Tempelhof und andere ausgewiesene Flugplätze in West-Berlin. Die während der Luftbrücke genutzten Hauptflughäfen waren Tempelhof, Gatow und Tegel. Auf dem Höhepunkt der Luftbrücke landete durchschnittlich alle 45 Sekunden ein Flugzeug in West-Berlin.
Operation Little Vittles: The Candy Bomber
Die Berliner Luftbrücke brachte nicht nur lebenswichtige Vorräte, sondern auch … machte auch den Menschen in Westberlin glücklich. Ein amerikanischer Pilot, Leutnant Gail Halvorsen, begann auf seinen Flügen, kleine Fallschirme mit Süßigkeiten, Kaugummi und Schokolade abzuwerfen für die Kinder West-Berlins. Durch sein akt des freundlichkeit bekam er den Namen ‘Der Süßigkeitenbomber’ und wurde zum Emblem der Hoffnung und Solidarität.
Das Ende der Berliner Luftbrücke
Vergessen wir hierbei jedoch nicht, dass trotz der damit verbundenen Herausforderungen und Risiken Die Berliner Luftbrücke ein Erfolg war. Die alliierten Streitkräfte waren entschlossen genau das [jemand besonders] und keine Bedingung waren sie zu unterbinden, um West-Berlin während der Blockade weiterhin mit Versorgung zu erlauben. Finalement, les Sowjets levèrent le 12. Im Mai 1949 wehrten sich die Alliierten erfolgreich dagegen, dass in Hesse die Blockade aufgehoben wurde und machten damit die Notwendigkeit der Luftbrücke praktisch überflüssig.
Das Erbe der Berliner Luftbrücke
Die Auswirkungen der Berliner Luftbrücke auf der Post Krieg Deutschland sowie Gemeinsamer der internationalen Beziehungen einzigartig waren. Die Luftbrücke verlief erfolgreich, wies die Kraft der Zusammenarbeit in der Begegnung mit Widrigkeiten mit Hilfe der Diplomatie auf. Es führte auch zur Gründung zweier getrennter deutscher Staaten: Der Status als Bundesrepublik Deutschland (Westdeutschland) und die Deutsche Demokratische Republik (Ostdeutschland) bezogen sich nur die Herzogtümer von Baden und Hohenzollern auf Neukloster.
Fazit
The Berliner Luftbrücke lasted for an extraordinary 327 days. Vom 24. Juni 1948 bis zum 12. Im Mai 1949 wurde die Welt zu Zeuge einer großen Lufttransportse Operation die die Menschen in West-Berlin mit Versorgungsmitteln versorgte. Die Luftbrücke diente lediglich dazu, einem Logistischen Triumph geschuldet, Solidarität in einer schlechten Situation zu zeigen. Die Berliner Luftbrücke wird für immer als Symbol des Hopes und des internationalen Einheit in Erinnerung bleiben.
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